Batériové vlaky z eurofondov

Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) má zabezpečené financovanie na nákup 16 nových batériových elektrických vlakov BEMU na regionálnu dopravu z eurofondov. Dopravca uzatvoril zmluvu o nenávratnom finančnom príspevku s Ministerstvom dopravy (MD) SR, podpísali ju a je účinná je od apríla tohto roka. Celkové oprávnené výdavky projektu predstavujú viac ako 144 miliónov eur bez dane z pridanej hodnoty (DPH). Informoval o tom v utorok hovorca ZSSK Ján Baček.

Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) má zabezpečené financovanie na nákup 16 nových batériových elektrických vlakov BEMU na regionálnu dopravu z eurofondov. Zdroj: ZSSK

„Zabezpečenie financovania je kľúčový míľnik modernizácie regionálnej železničnej dopravy na Slovensku. Tento projekt predstavuje praktické riešenie modernizácie regionálnej dopravy na tratiach bez elektrifikácie. Batériové jednotky umožňujú rozšíriť výhody elektrickej trakcie aj do regiónov bez potreby rozsiahlych infraštruktúrnych investícií,“ zhodnotila štátna tajomníčka MD Denisa Žiláková.

Projekt je zameraný na obnovu vozidlového parku regionálnej dopravy najmä v Nitrianskom, Trenčianskom, Trnavskom a Žilinskom samosprávnom kraji. ZSSK podpísala zmluvu na dodanie batériových jednotiek ešte v decembri 2025 s konzorciom dodávateľov Škoda Group a ŽOS Trnava, ktoré uspelo vo verejnom obstarávaní. Zmluva garantuje dodanie 16 jednotiek s opciou na ďalších 20 kusov.

„Dodanie jednotiek je viazané na výrobný cyklus, schvaľovacie procesy a vybavenie zabezpečovacím systémom ETCS. Ich nasadenie sa preto predpokladá postupne od roku 2028,“ avizoval hovorca Ján Baček.

Nové batériové vlaky poskytnú 157 sediacim cestujúcim ucelené jednotky. Kombinujú prevádzku pod trakčným vedením s batériovým pohonom na neelektrifikovaných úsekoch.

Zdroj: ZSSK, TASR