Kruhové objazdy nestíhajú

Trnava plánuje zvýšiť plynulosť premávky prestavbou vyťažených kruhových objazdov na klasické svetelné križovatky.

kruhový objazd na Zelenčskej ulici, foto -redakcia eReport Trnava

Trnava plánuje zvýšiť plynulosť premávky prestavbou vyťažených kruhových objazdov na klasické svetelné križovatky.   

Trnava v minulosti nahrádzala klasické križovatky kruhovými objazdami, aby zlepšila plynulosť a bezpečnosť dopravy na rizikových úsekoch. Dnes ich mesto plánuje zrušiť a opäť nahradiť klasickými križovatkami. Takýto krok môže na prvý pohľad pôsobiť kontraproduktívne, no má svoje logické vysvetlenie. 

Kritické miesta

Nateraz mesto plánuje transformovať dve okružné križovatky: Trstínska – Ružindolská – Cukrová a Dohnányho – Tamaškovičova – Zelenečská – 9. mája. Zatiaľ čo prvá vznikla len v roku 2009 ako súčasť prepojenia na Cukrovú ulicu cez novovybudovaný most ponad Trnávku, kruhový objazd na Dohnányho postavilo mesto ešte koncom milénia.

Dôvodom bola snaha o zníženie nehodovosti na úseku, ktorý patril k najrizikovejším v celom kraji. Pri vtedajšej hustote premávky dokázali kruhové objazdy zefektívniť plynulosť premávky a minimalizovať zdržanie motoristov.

Odliv Trnavčanov do satelitných oblastí a priľahlých obcí však výrazne zhoršil dopravnú situáciu v meste. Absencia západného obchvatu a limitované možnosti využívania verejnej dopravy mali vplyv na navýšenie podielu motorových vozidiel prechádzajúcich cez Hospodársku ulicu. Spomínané kruhové križovatky predstavujú vstupnú bránu, ktorá v poslednom období nestíha prepúšťať vozidlá prichádzajúce z Hospodárskej ulice. 

Inteligentné riadenie

Berúc do úvahy súčasnú intenzitu dopravy mesto vyhodnotilo, že svetelné križovatky môžu byť efektívnejšie a priepustnejšie než klasický kruhový objazd. Viceprimátor Marcel Krajčo deklaruje potenciál navýšenia priepustnosti dopravného toku až o 30 %. Mesto Trnava momentálne hľadá projektanta prostredníctvom verejného obstarávania, ktorý by navrhol riešenie pre tri križovatky v okolí nákupnej zóny City Park. Radnica vynaložila značné finančné prostriedky na zavedenie inteligentného riadenia dopravy. Podľa viceprimátora Marcela Krajča však kruhové križovatky predstavujú problém, pretože sú v podstate neriadené a spôsobujú dopravné zápchy.

Zdroj: eReport Trnava

FacebookLinkedInWhatsAppEmailRedditvKontakte

Autor: Peter Michalko