Za parkovné v Trnave môžete platiť aj cez aplikáciu Easy Park. Bude to však drahšie

Mobilnú aplikáciu Easy Park poznajú vodiči z Bratislavy či z Viedne.

V Trnave pribudla novinka - Easy Park, foto redakcia Trnava Report

Mesto Trnava má popri parkovacích automatoch, SMS lístkoch a vlastnej webovej aplikácii DataMesta aj ďalšieho sprostredkovateľa na úhradu parkovného. Mobilnú aplikáciu Easy Park poznajú vodiči z Bratislavy či z Viedne.

Koncept je jednoduchý – stiahnete si aplikáciu, zaregistrujete telefónne číslo, EČV a spôsob platby, na mape vyhľadáte zónu a nastavíte dĺžku parkovania. Čas môžete kedykoľvek predĺžiť alebo ukončiť jedným kliknutím a aplikácia informuje mestských policajtov, že máte uhradené parkovné.

Na prvý pohľad to vyzerá ako sen moderného motoristu – nebeháte k automatu, nehľadáte drobné. Easy Park je však nezávislý poskytovateľ a za svoje služby si účtuje poplatok. Oficiálny cenník spoločnosti uvádza 15 % z parkovného (s minimom), prípadne mesačný paušál. V Trnave platí, že DataMesta zostáva najlacnejšia možnosť. Mestský web ponúka v sekcii Parkovanie lístok „za najvýhodnejšiu cenu“ v porovnaní s SMS správou či s parkovacím automatom. Kto z pohodlnosti siahne po Easy Park, zaplatí o pár centov viac a práve to je kameň úrazu.

Mnohých nahnevalo, že informácie na parkovacích tabuliach na vyššiu cenu neupozorňujú. Značenie pôsobí ako neutrálny návod, v skutočnosti je to reklama na súkromnú službu. „Zaplatiť parkovné cez mobil? Žiadny problém! Až kým nezistíte, že ste zaplatili viac,“ odkazujú nahnevaní Trnavčania na sociálnych sieťach. Ďalším bodom kritiky je, že mesto investovalo tisíce eur do vlastnej platformy DataMesta a teraz pustilo do systému súkromnú spoločnosť so servisnými poplatkami.

Komfort a férové podmienky?

Easy Park sám o sebe nie je zlo a v mnohých mestách funguje bez problémov. V Trnave však spôsobil viac hluku než úžitku. Digitálna budúcnosť parkovania by mala prinášať komfort a férové podmienky, nie zmätok a neprehľadné poplatky. Kto chce ušetriť, môže naďalej využiť DataMesta. Mesto by však malo jasne komunikovať skryté poplatky a nie nechať vodičov, aby si nevedomky priplácali za pohodlie.

Diskusia sa však čoraz viac sústreďuje na otázku, či bude systém skutočne otvorený aj pre ďalších poskytovateľov. V iných slovenských mestách totiž funguje model, v ktorom si vodiči môžu vybrať z viacerých parkovacích aplikácií – napríklad ParkDots či Ubian – a zaplatiť parkovné cez tú, ktorá im vyhovuje najviac. Ak by sa podobný princíp uplatnil aj v Trnave, mohlo by to priniesť väčšiu konkurenciu medzi službami a tým aj väčší tlak na transparentné podmienky a férové poplatky.

Zdroj: Redakcia Trnava Report